A Fiat, apesar de não confirmar, se prepara para produzir a versão sedã do Grand Punto no Brasil a partir de 2007.

O modelo, que irá compartilhar a plataforma do Idea, foi flagrado em testes na China. A foto que você vê nesta página é uma projeção computadorizada feita pela Automedia.

Segundo informações colhidas por revistas européias, o Punto Sedan é uma das armas da montadora italiana para o segmento de sedãs médios. No Brasil, o novo carro iria concorrer com o Astra Sedan, Peugeot 307 Sedan, VW Polo Sedan, entre outros.

A idéia é oferecer um carro de luxo completo, porém com preço mais atraente que a faixa maior, onde se encontra uma infinidade de produtos, como Vectra, Corolla, Civic, Mégane, Fusion, Jetta e Bora.

A Fiat também deve oferecer no Brasil a versão hatch do Punto. Na Asia, o Punto será oferecido com motores a gasolina, com potências entre 65 cv a 95 cv, e a diesel, com o moderno 1.3 Mulijet de 75 cv.

No Brasil, o Punto provavelmente irá adotar o propulsor de 1.8 litro já utilizado em outros modelos da marca.

Escrito por Mauricio Della Barba às 14h59
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Quem diria: o carro mais potente do mundo (e um dos mais caros!) não é 100% perfeito. Mesmo com seus 1001 cv de potência e todo luxo a bordo, o Bugatti Veyron não conta com airbags inteligentes. Tal falha pode acarretar a saída do esportivo do mercado norte-americano. Segundo o jornal "Financial Times", os airbags do modelo não se enquadram com as normas que irão entrar em vigor no próximo mês naquele País. Os airbags do Veyron não integram um dispositivo que permite detectar a presença de crianças ou de pessoas baixas, no interior do veículo. Corrigir esta situação implicaria aumentar em 10% o seu preço, já bastante elevado, o que penalizaria as vendas. Esse fato vai obrigar a marca do Grupo Volkswagen a repensar a sua estratégia nos EUA.

Escrito por Mauricio Della Barba às 16h01
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A R 1200 GS é o novo modelo da BMW de moto estradeira para viagens longas, apropriada especialmente para mochileiros e aventureiros. Em comparação com sua antecessora, a R 1150 GS Adventure, a nova versão traz tanque maior - de 33 litros, ou 13 litros a mais -, uma nova cúpula para proteger melhor contra o vento e a chuva, assento regulável para altura, protetores para o tanque e motor e pedaleiras mais largas para o piloto.
A nova versão também é mais potente. Agora, há um motor de dois cilindros opostos, de 100 cv de potência A gama de equipamentos opcionais é outro destaque da moto. Da fábrica se pode adquirir, por exemplo, o sistema ABS Integral (integral parcial, ou com a opção para desligar), pneus todo-terreno especiais, lanternas adicionais e computador bordo. Na concessionária se pode adquirir, além disso, um novo sistema de caixas de alumínio e um navegador GPS.

Escrito por Mauricio Della Barba às 15h58
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O "jipinho" compacto da Volkswagen já tem nome: Tiguan. Mais de 350.000 leitores do grupo alemão AutoBild, provenientes de 10 países diferentes, escolheram o nome do novo utilitário esportivo. A eleição foi idéia da própria montadora e tinha cinco opções para os votantes. Além do vencedor, as nomeações Nanuk, Namib, Rockton e Samun também estavam no páreo.
O modelo é definido pela VW como um irmão menor do Touareg. Ou seja, o utilitário será um SUV compacto, provavelmente inspirado no Concept A, protótipo mostrado no Salão de Genebra, em março deste ano. A produção e o lançamento também já foram definidos. O Tiguan será feito na fábrica alemã de Wolfsburg e sua estréia no mercado europeu está prevista para o início de 2008.
O Tiguan será baseado na plataforma atual do Golf e aparecerá pela primeira vez no Los Angeles Auto Show, em novembro.

Escrito por Mauricio Della Barba às 16h35
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Em conta gotas, a GM vai apresentado o Prisma, a versão sedã do Celta. O novo modelo, que será lançado no Salão do Automóvel de SP, em outubro, teve o seu primeiro desenho revelado. Na semana passada, a marca havia divulgado o nome.
Pelo sketch, a GM parece ter acertado no desenho. A traseira traz lanternas recortadas pelo porta-malas e traz linhas arredondadas, que lembram - de longe - a traseira de um Mercedes SLK ou de um Audi A4. A exemplo de outros modelos da linha Chevrolet, o Prisma tem como característica acentuada um vinco na sua parte traseira, mais precisamente na divisória central da tampa do porta-malas.
A GM ainda informou que o Prisma virá equipado com motor 1.4 Flex.
NOME - A GM chegou ao nome Prisma depois de realizar uma pesquisa com clientes. Inicialmente eram 10 nomes cotados, foram selecionados três e, numa escolha final, chegou-se ao Prisma.
Apesar de o nome do carro propriamente não ter um significado direto, Prisma pode ser analisado como uma nova visão, um novo ângulo ou até mesmo um novo caminho. Ou ainda, um modo de ver ou considerar as coisas; um novo ponto de vista.

Escrito por Mauricio Della Barba às 12h16
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Rumores na Europa dão conta que a Bugatti, marca de luxo dirigida pelo Grupo Volkswagen, estaria a desenvolver uma versão sedã do esportivo Veyron, o carro de rua mais potente do mundo (1001 cv).

Um Bugatti Veyron de quatro portas no estilo de um cupê seria o topo do carro de luxo de linha, disponível apenas para milionários. As fotos nesta coluna são uma projeção feita por computador de como seria o modelo.

Porém, em vez do motor de 1001 cv, o sedã provavelmente traria um motor "menor": um 8.0 litros de 950 cv.  
 
Estima-se que o novo sedã da Bugatti chegue ao mercado dentro dos próximos quatro anos. O preço? Algo assim, em torno de 1 milhão de dólares...

Escrito por Mauricio Della Barba às 11h55
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Essa é boa e vem da Espanha. Motoristas exemplares, sem pontos na carteira, estão anunciando nos classificados de jornais a "venda" de pontos. Cada ponto é oferecido por 300 euros, o que dá mais ou menos uns 900 reais.

O sistema de multas na Espanha é diferente do Brasil. A introdução do novo sistema ocorreu no início de julho naquele País. Cada motorista têm 12 pontos que vão sendo retirados por cada violação do código da estrada. Quando chegam a zero pontos, os condutores perdem a carta por um período mínimo de seis meses.

Conduzir sob efeito de álcool pode custar até seis pontos, falar ao celular enquanto dirige três pontos e lançar uma bituca de cigarro pela janela, considerada uma das principais causas de incêndios florestais, custa quatro pontos. Os pontos são aplicados em simultâneo com multas e outras sanções.

Como no Brasil, o dono do carro pode indicar o motorista infrator e com isso repassar as penalidades dos pontos a outro motorista, a fim de não perder a carteira.

Se a moda espanhola de "vender" pontos pegar por aqui, vai ser uma febre nos classificados de todo o País. Só fico imaginando o preço a ser cobrado por tal negócio para uma infração gravíssima, com 7 pontos.

Escrito por Mauricio Della Barba às 11h31
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Calma. A novidade é apenas para o mercado europeu. A nova minivan da Citroën será uma das atrações do Salão de Paris, que acontece em setembro próximo.

O novo modelo acompanha as mudanças visuais do C4, modelo lançado para subsitituir o Xsara. Por isso mesmo o novo nome da minivan passa a ser C4 Picasso.

O C4 Picasso tem linhas bem esportivas e apresenta um pára-brisas de grandes dimensões (estende-se bem até a cabine), tem sete lugares, com os bancos individuais. A terceira fila pode ser recolhida ao apertar de um botão e todos os bancos de trás podem ser recolhidos no piso. Tais características colocam a C4 Picasso um patamar acima do Xsara Picasso (que vai continuar a ser comercializado), ao nível do Opel Zafira e do Ford S-Max.

O painel é inteiramente novo, com um display central e navegação por satélite como opcional, muitos porta-trecos e um compartimento refrigerado.

O câmbio fica montado no painel, à exceção das versões com transmissão robotizada de seis marchas, cuja operação é realizada através de aletas situadas atrás do volante.

A gama de motores engloba o 1.8 16V de 12 7 cv e o 2.0 16V de 143 cv, ambos a gasolina, e os Diesel 1.6 HDi de 110 cv e 2.0 HDi de 138 cv. Mais tarde poderá juntar-se um bloco híbrido Diesel-elétrico.

Escrito por Mauricio Della Barba às 12h33
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A versão mais apimentada do novo Audi A3 já está pronta. A marca alemã divulgou esta semana as primeiras fotos e informações do modelo, que estará à venda na Europa em outubro e no Brasil a partir do segundo semestre de 2007.

O S3 será dotado com uma versão de 265 cv do motor 2.0 TFSI, o qual também equipa o VW Golf GTi (200 cv), o Audi A4 (220 cv) e o Seat Leon Cupra (240 cv), entre outros. O motor oferece turbo e injeção direta de combustível, além de câmbio manual de seis marchas e tração integral permanente, a renomada Quattro.

Com este conjunto, o S3 acelera de 0 a 100 Km/h em 5,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 Km/h.

Esteticamente, o Audi S3 distingue-se pelas entradas de ar dianteiras diferentes, na forma e no tamanho, pelas rodas de 18 polegadas, por um peça no pára-choques traseiro semelhante a um aerofólio aerodinâmico, e vários detalhes em alumínio. O preço ainda não foi divulgado.

Escrito por Mauricio Della Barba às 12h27
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